佛罗里达州迈阿密的陪审团裁定，特斯拉在2019年发生致命的驾驶事故部分负责，并惩罚了该公司为受害者家属和总计2.43亿美元的幸存者付款。特斯拉说这将吸引人。该审判于7月14日在佛罗里达州南部地区法院举行。法院裁定1.29亿美元是伤害赔偿，其他2亿美元是罚款。特斯拉被指控对车祸负有33％的责任，并支付了4,300万美元的罚款伤害，也就是说，特斯拉将不得不支付总计2.43亿美元的伤害。原告的律师要求进行约3.45亿美元的测试付款。 ▲涉及车祸的特斯拉型号的电动车辆严重损坏。佛罗里达高速公路巡逻队▲22岁的妇女死于贝纳维德斯（右）和他的女友安格洛（Angulo）。 @Infowe/X▲Angulo在一场车祸中幸免于难，并在决定后接受了媒体的采访。在美联社▲原告的律师批评特斯拉首席执行官马斯克（Musk）讲述了自主驾驶系统的设计。检查手机事故的汽车案件的重点是导致事故的原因。所有者乔治·麦基（George McGee）裁定承担67％的责任。因为他不是被告，所以他不必支付任何付款。麦吉（McGee）正在驾驶特斯拉型号的电动汽车，该电动汽车配备了增强版本的自动驾驶系统（增强自动驾驶仪）。该事件发生在佛罗里达州的Key Largo。麦吉在开车时不小心降低了手机。当他试图拿起电话时，他说有Nocar警报，因此车辆通过交叉路口和红灯加速而不会放慢速度，以每小时100公里的速度，然后将一辆空的汽车停在道路侧面。空汽车的所有者按时站在汽车的另一侧，直接受效果的影响。死者被23米击中事故导致22岁的纳贝尔·贝纳维德斯（Naibel Benavides）在该地区丧生。他被实时击中，他的身体距离被发现时的影响距离撞击的影响约为23米。尽管他的女友狄龙·安格洛（Dillon Angulo）幸免于难，但他遭受了许多骨折，严重的脑部受伤和心理创伤。原告律师布雷特·施雷伯（Brett Schreiber）发表声明说：“特斯拉知道，自主驾驶系统的设计仅适用于道路，但偶然地不限于在其他道路上使用它；同时，特斯拉首席执行官马斯克说，我们的道路在他们的技术试验中更好地宣布了善于诉讼。当安格洛紧紧地拥抱他的母亲到法庭上，后者非常兴奋。然后，特斯拉告诉媒体上诉，该上诉描绘了错误的酌处权，这将防止车辆的安全和危险的特斯拉和危害整个行业为发展的努力以及行业发展的努力以及行业发展和发展行业的努力以及行业发展和开发基于技术的技术和行业生活的努力。