高级驾驶员的安全引起了人们的关注，立法者促进了物理测试增加了“驾驶响应测试”，不适合驾驶超过80岁的出租车小巴 退出时间：2025-08-07 11:28 早些时候在Tsuen Wan Ruxin酒店发生了致命的交通事故。一名35岁的菲律宾游客被一辆失控的出租车杀害。这位80岁的司机报告说，当时他头晕目眩和不舒服，这引起了较老的商业司机对外界的关注。法律委员会运输委员会的成员陈·徐芬（Chen Xuefeng）今天上午（7-7）对一项广播节目表示，他应该关注驾驶员的生态，并注意到年轻司机在退休后正在推巴和驾驶小巴。他只有在不能推动小巴的情况下才会带来thosetaxi，这使出租车司机更老。 ▲致命的车祸发生在Tsuen Wan的Ruxin Hotel。数据图片▲Chen Xuefeng认为我n除了检查眼睛和耳朵，身体检查还需要测试驾驶员反应。目前，政府设定了70岁或以上要更改其驾驶执照的人应提交证书以验证注册医生签署的身体检查证书。 Chen Xuefeng认为，每个医生的标准都不同，并且存在差异。他建议，除了检查眼睛和耳朵外，还应评估驾驶反应。他还认为，当驾驶员达到一定年龄时，工作时间不长，包括无法连续开车，而整个阳光日也不长。他还认为，应给出出租车测试卡的门槛，以允许更多的年轻司机进入该行业。在23年内，政府建议提交体格检查证书的年龄将减少到65岁，并在每年进行试验中。他相信S相关步骤需要时间进行调整。如果您在65岁时通过驾驶员的反应测试，明年可能会进行体格检查，而每年将评估70岁的驾驶员；如果驾驶员已有80年的历史，则不适合驾驶小巴或出租车。香港出租车商会主席Wang Baoqiang告诉另一项计划，最重要的是驾驶过程是集中注意力，注意道路状况并评估出租车条件。当发生某些事情时，“骑车不好，这是不舒服的，这是原因。”他还认为，当前系统非常好，不必标记驾驶员的年龄。上述内容属于Sing Tao新闻集团，未经许可就不得复制和引用。 i -edit︱他qiaohua