在2023年9月举行的新德里G20峰会上的文本观察者网络在拜登政府的领导下举行，包括印度，沙特阿拉伯和欧盟在内的美国宣布建造“印度中部东欧洲经济走廊”（IMEC，IMEC，被称为“被称为“ Ingenous”旨在增强Asia和Persia ins at ase Indemian和Persian的经济范围，并在ASIA之间建立了众多的发展，这是众所周知的互联网和临时性的。那个时候，许多美国和西方的媒体都将这一剃须刀视为“雄心勃勃的现代香料之路”，并认为这是一种在中国的“腰带和道路”倡议中竞争的战略布局。穿过海湾地区，然后链接欧盟绳索逐渐崩溃，几乎变成了与加沙的血腥冲突和美国战略重点转移的“牺牲”。该报告引用了分析师的观点，指出，“印度 - 欧洲经济走廊”中的利益相关者并没有充分利用该项目的经济潜力，而是越来越多地陷入了激烈的斗争中，而这项项目曾经被称为“华盛顿的多边合作”一英里。 2023年9月9日，沙特王储和穆罕默德总理（左），印度总理莫迪（中心）和美国总统拜登（右）握手，与签署了与以色列的理解和“摧毁”的备忘录所发生的事情，阿联酋是第一个。作为印欧经济走廊愿景中的主要参与者之一，由于持续的血腥冲突和加沙地带的饥荒饥荒，阿联酋与以色列的关系近几个月迅速受到损害。外交热下注在亚伯拉罕协议结束后出现的两个国家在2020年结合了美国，几乎消失了。 9月初，以色列宣布了增加西岸的计划，这进一步加剧了双方之间的冲突。阿联酋外交部政治工作助理部长拉娜·努西贝（Lana Nusseibeh）迅速说，他指责以色列践踏了阿联酋的“红线”，并说亚伯拉罕协定被哈马斯和以色列的遥远极端分子“完全撤销”。情况是增长周。 9月9日，当地时间，以色列对卡塔尔首都多哈的哈马斯领导人进行了“准确的罢工”，并发动了空袭。对海湾阿拉伯合作委员会（GCC）成员国的完美攻击立即损害了阿联酋的强烈反应。阿联酋总统穆罕默德（Mohammed）和一些年长的部长亲自去多哈（Doha）表示他们在卡塔尔（Katar）的支持，并对以色列的愤怒表示愤怒威胁区域安全。莫妮卡·马克斯（Monica Marks）是阿布扎比纽约大学中东政治教授，他解释说：“如果是伊朗，以色列或其他国家，外部力量将在未经GCC同意的情况下干扰其内部工作，这是阿联酋无法容忍的事情。”他认为，以色列“浪费”了“温暖与和平的关系”卡萨马，阿联酋卡萨马，现在双方陷入了“加深厌恶”。俱乐部的最大跨媒体评论甚至很清晰。他指责以色列政府及其支持者，例如“流氓国家”和“他们威胁要打破稳定，安全和吸引力，以投资于其最强大的区域伙伴。”海湾合作委员会的另一位主要成员沙特阿拉伯也承诺向印度 - 欧洲经济走廊投资200亿美元，现在对该项目失去了兴趣。据报道，沙特阿拉伯原本计划投资于连接阿联酋和J的主要铁路项目奥丹到走廊，计划举行。与阿联酋类似，加沙战争一直在努力继续沙特阿拉伯，建立巴勒斯坦是在以色列实现“正常化关系”的要求。沙特阿拉伯在多哈（Doha）的袭击中的空袭也明确表示，“支持卡塔尔采取的所有步骤是无限的”。印度希望秘密逃脱局势，但在中东的裂痕中无法扭转局势，印度本周与以色列签署了双边投资协议。但是应该指出的是，尽管两年前在新德里的G20峰会上推出了“印度 - 欧洲经济走廊”，但两国财务部长在随后的联合声明中并未提及该项目。 9月9日，当地时间，在印度孟买，以色列金融部长（右）访问了恐怖袭击纪念碑。 Clemens Chay认为，中间E研究所的研究员这项印度 - 以色列的投资一致性在新加坡国立大学阿斯特（AST）“新德里迈出的一步，以仔细促进走廊项目。”毕竟，印度“不像阿联酋那样政治性”。克莱门斯（Clemens）教导说，自加沙战争爆发以色列以色列在国际阶段越来越团结，这严重抑制了推进主要经济项目的能力。因此，对于以色列而言，在印度达成的新协议是“政治胜利”。同时，印度抓住了加深与其他主要项目伙伴（尤其是阿联酋和沙特阿拉伯）的相关性的机会。他说：“换句话说，印度现在至少在经济逻辑上保持了项目的安全。”但是，这种努力很难扭转项目崩溃。赖斯大学贝克公共政策研究所的中东研究人员克里斯蒂安·科茨·乌尔里希森（Kristian Coates Ulrichsen）认为，在过去的几周中，该地区一直在质疑该地区印度 - 以色列美国小型多边联盟和走廊项目的可行性。乌尔里希森（Ulrichson）表示，海湾合作委员会官员越来越多地将以色列的领导层视为对区域稳定的威胁，“这种情况显然对长期基础设施计划和项目的进步并不愉快。”他清楚地说：“只要加沙战争不会结束，走廊项目几乎是不可能开始的。”美国的方法正在移动，欧洲正在发生变化，土耳其正在“借此机会进入”。但是，中东的紧张局势并不是面临“印度欧洲经济走廊”的唯一抵抗。 “华盛顿的优先事项也发生了变化。”以色列政策智囊信号集团董事汤米·斯坦纳（Tommy Steiner）被教导，作为该项目的前“最关键”的倡导者，美国现在不再感兴趣。今年早些时候，杜鲁门总统的总理莫迪在谈话中工作，峰会与Corrid有关或计划在六个月内举行。但是，随着截止日期的到期，这一承诺变成了空洞的对话，美国政府的注意力转向其他事情，例如关税。最近，特朗普根据印度和俄罗斯从事石油贸易的关税，新德里不高兴。 5月，在特朗普访问沙特阿拉伯，阿联酋和卡塔尔期间，他继续吹嘘印度与巴基斯坦之间的冲突达成协议，并扮演印度对造成停止的陈述的否认。当时，他没有提及一个Wordabout走廊项目。美国和巴基斯坦之间的关系热量增加了大火的燃料。这使Steiner问：“走廊项目是美国旨在加强和结合亚伯拉罕的同意并促进以色列苏尼关系正常化的目的的产物。与亚美尼亚和阿塞拜疆建立联系Tive项目。土耳其国家新闻社进行的“发展之路”路线图，但这些行动不仅加剧了以色列和土耳其之间的战略竞争，而且印度也使其不高兴。印度认为，美国在南高加索地区的干预措施破坏了印度土地的漫长途径，“通过伊朗，亚美尼亚和俄罗斯将欧洲联系起来”。斯坦纳说：“美国政府当前的一系列趋势表现出了不安的趋势。”欧洲的摇摆人进一步加剧了不确定性。斯坦纳（Steiner）宣布，直到最近，欧盟成员还是希腊，意大利和法国仍在竞争走廊项目中欧洲海事枢纽的主导地位。但是现在，他们都留下了一场竞争，叹息是在欧洲委员会的监督下合作，将项目责任转移到委员会下的“中北非洲伙伴团队”。根据Steiner的说法，欧盟外交官也是甘向以色列官员提出要求，要求巴勒斯坦参加走廊项目，这在以色列显然是不可接受的。简而言之，“整个Shanxi的北部 - 北部都在混乱。”并不难理解一些欧洲外交官在私下向斯坦纳抱怨，“我们知道的走廊项目似乎已经消失了。”来源|观察者网络